多款“武漢造”汽車集中亮相，市民購車最高再補貼6000元
2月23日，中國車谷·武漢造汽車品牌全球發布會在武漢經開區東風汽車全球創新中心舉行。現場，極目新聞記者看到，全新嵐圖夢想家、嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖知音、猛士917、東風風神L7、東風奕派eπ007、東風奕派eπ008、東風納米01、東風本田靈悉L、東風本田S7、蓮花跑車等“武漢造”汽車集中亮相東風汽車全球創新中心。
發布會上，嵐圖汽車、猛士科技、蓮花跑車、東風本田、東風乘用車等車企負責人介紹品牌相關情況，解答消費者關心的問題。中國車谷品牌運營中心發布最新促消費政策及舉措，市民購買“武漢造”汽車最高再補貼6000元。
自主通過閘機泊入車位
2月23日上午，極目新聞記者在東風汽車全球創新中心看到，一輛全新嵐圖夢想家在此展示。工作人員介紹，全新嵐圖夢想家搭載“真正車位到車位”功能，不使用路線記憶方式，目標地點無需記憶固定車位，真正做到首次就可使用，一鍵就可完成所有路段行駛。
在試乘環節，工作人員開啟一鍵激活“車位到車位”高階智駕領航輔助功能后，全新嵐圖夢想家自主通過停車場的閘機，自主在停車場巡航，還可以自主泊入終點車位。
嵐圖汽車是東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，已推出嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光和嵐圖知音四款車型，實現了“三年三品類、四年四款車”戰略布局。
發布會上，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉介紹，嵐圖全棧自研了行業頂尖的800V碳化硅高壓平臺、5C超充技術，打造了兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，能夠實現1秒1.7公里補能效率，充電15分鐘，續航515公里。
面對當前新能源汽車市場的激烈競爭，李博曉表示，嵐圖汽車在現有產品矩陣基礎上，將推出4款以上全新或改款車型，實現車型的持續迭代升級。
近期，全新嵐圖夢想家迎來了兩大新版型的全新上市，讓更多消費者能夠暢享高階智駕體驗。作為搭載華為乾崑ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV產品，全新嵐圖夢想家自去年上市起，連續三個月問鼎全國新能源MPV銷量冠軍，助力嵐圖品牌月銷量連續四個月躋身萬輛俱樂部，實現了八連漲。
據悉，2025年，高階智駕還將覆蓋嵐圖的全系車型，充分滿足用戶對個性化、多元化、智能化的高品質出行期待。嵐圖還將繼續完善“自營+生態”的直營生態體系，推進產品、渠道與生態的全面直連，確保全鏈路觸達用戶。同時，嵐圖也會推出更多具有吸引力的促銷政策，消除用戶購車顧慮，提升用戶消費信心，打造真正實現讓用戶省心、安心、放心的購車體驗。
打破“合資車不智能”固有認知
2024年10月，位于武漢經開區的東風本田新能源工廠正式投產，這是本田在全球布局的首個新能源工廠。極目新聞記者探訪東風本田新能源工廠時看到，點焊機器人、弧焊機器人、抓取機器人等各式各樣的機器人有序分工，AGV智能物流小車按照既定路線穿梭在車間中，機器人們不知疲倦地工作著，一輛輛等待組裝的新能源汽車在空中“高架”緩緩前行，進入下一個裝配流程，科幻大片般的場景在這座智能化工廠日常上演。
據悉，東風本田新能源工廠生產的第一款車型是靈悉L。靈悉L搭載五聯屏智能座艙、電子后視鏡、L2智駕系統等，成為了東風本田電動化轉型的標志性產品。同時，東風本田新能源工廠即將生產本田首款高端純電SUV——東風本田S7，該車將在三月初滿電上市。東風本田S7由中國團隊主導設計，融入科大訊飛語音等智能交互技術，打破了“合資車不智能”的固有認知。
發布會上，東風本田汽車有限公司執行副總經理助理龔熙介紹，在智電新時代，東風本田加速推動“數字化驅動 電動化轉型”新戰略，構筑了以混動、插混、純電三種新能源動力，覆蓋轎車、SUV、MPV全領域的電動化產品陣營。東風本田打造“強電智混”技術品牌、“本田+靈悉”新能源雙品牌，2030年累計推出10款以上的電動化產品，重塑新合資時代下的東風本田電動化品牌形象。
面對電動化轉型，龔熙表示，基于“創未來2030”戰略，到2030年前，東風本田將累計推出10款以上純電動車型，目前正加速推進電動化轉型落地。東風本田還積極融入智能化技術潮流，在新車型上引入本田最新的Honda CONNECT4.0智能互聯系統，以及Honda SENSING 360+全方位智能化安全駕駛輔助系統，在電池技術、智能互聯、自動駕駛等領域持續深耕，不斷提升自身的核心競爭力。
未來，東風本田將繼續秉承創新、開放、合作的精神，不斷推動電動化轉型的深入發展，共同推動武漢市汽車產業的繁榮與發展。
提供“量身定制”的產品和服務
2022年，東風公司推出豪華電動越野品牌——猛士。猛士917將越野車與電動化相結合，從0到1打造越野“新物種”，探索豪華電動越野市場新藍海。
猛士917是武漢經開區高端制造又一最新成果，是“武漢造”不斷走向高端汽車市場的縮影。發布會現場，東風猛士科技品牌運營部總監陶海英介紹，猛士是一個英雄的品牌，猛士“無畏·征服”的品牌精神與武漢“敢為人先”的創新精神，交相輝映，相得益彰。猛士917立足武漢，面向全國，走向全球，已成功在瑞士、阿聯酋、卡塔爾等市場上市，為全球消費者提供“量身定制”的產品和服務。猛士將持續講述中國品牌向新向上的故事，讓世界看見“中國造”，愛上“武漢造”，讓猛士的足跡遍布全球。
當前，猛士以“一車一價格、一人一座駕”的高端定制服務，推出了4款東風猛士917官改車型。陶海英介紹，猛士為用戶精心打造了強大的改裝生態，擁有超過180款越野裝備和改裝套件，用戶可根據不同場景，打造專屬自己的超能猛士。
對于后續目標和產品規劃，陶海英介紹，猛士將立足武漢，持續以用戶為中心，以更領先的技術、更匠心的產品、更尊享的服務，滿足用戶高端化、定制化、個性化的需求，同時也助力武漢汽車產業提檔升級，擦亮“武漢造”的金字招牌。
陶海英透露，2025年，是猛士的產品大年。在今年4月上海車展期間，東風猛士將推出東風猛士917加長版高定車型；下半年，東風猛士還將與華為全棧深度融合，推出全新的智電越野產品，將為硬派越野和城市SUV兩大圈層帶來越級體驗，進一步滿足更廣泛用戶的越野夢想。
為民族汽車品牌的發展貢獻更多力量
當天，極目新聞記者在東風汽車全球創新中心看到，東風風神L7、東風奕派eπ007、東風奕派eπ008、東風納米01在此展示。
東風乘用車銷售公司市場銷售支持部部長胡洋介紹，面對新時代的發展需求，東風汽車通過東風乘用車新能源的“躍遷行動”，開啟東風風神、東風奕派、東風納米三大產品序列品牌的一體化管理，三個品牌攜手并肩，通過差異化定位與協同發展，共同推動“東風”品牌的壯大，助力“中國車谷?武漢造”邁向新高度。
在品牌建設方面，東風風神致力于從燃油車向節能車轉型；東風eπ則定位于主流市場的電動化品牌，強勢進軍15萬- 25萬級市場。東風納米則專注于純電產品，塑造“靈動、精致、朝氣”的品牌價值，與用戶同心攜手，共創美好生活。
在產品布局方面，三個品牌構建了豐富多樣且互補的產品矩陣，涵蓋燃油、混動、增程、純電等多種動力模式，廣泛覆蓋不同消費者的需求。
回答記者提問時，胡洋表示，2024年，東風自主品牌研發投入強度達到8.3%，遠超行業平均水平，是央企平均投入強度的3倍多。為不斷拓展市場，三個品牌將加大產品布局。胡洋介紹，2025年對東風而言，是極具戰略意義的產品大年，承載著品牌向上發展的重要使命。在今年，東風乘用車的渠道拓展步伐將會全面提速，致力于讓更多消費者在家門口就能便捷地體驗到優質的產品與服務，全面提升品牌影響力和市場占有率，與更多用戶共享出行的美好未來。
胡洋介紹，未來，東風乘用車將繼續在品牌建設、技術研發、產品創新、生產制造和用戶服務等方面全面發力，為民族汽車品牌的發展貢獻更多力量，向著更高的目標奮勇邁進。
百萬豪車積極實現無圖NOA上車
在東風汽車全球創新中心，兩輛蓮花跑車吸引媒體記者們駐足。
蓮花跑車誕生于英國，是一個有著77年賽道基因的全球跑車品牌。
今年1月，路特斯正式更名為“蓮花跑車”。 蓮花中國營銷副總裁喬心昱表示，這不僅代表著蓮花品牌累積的厚重意義，更是品牌復興的重要里程碑，象征著對于“智能電動新蓮花”的期許。
在智能化方面，蓮花的城市NOA功能將于2月底在全國16座城市開通，成為全球唯一一個實現無圖NOA上車的百萬級運動豪華品牌。
據喬心昱介紹，在跑車智能化上，蓮花跑車是當下汽車市場百萬級里唯一具備高速&城市NOA的品牌，二月底率先開通16個城市。同時，在跑車生活化上，蓮花跑車實現了從跑車到電動智能生活用車的全面拓展，從純電到路遙超級混電技術，覆蓋了生活用車的全場景。
喬心昱表示，蓮花跑車提供最極致的技術，加快新產品技術的發布，讓用戶的極致駕趣也永不設限，將在跑車智能化、跑車生活化、跑車體驗化三大層面不斷突破，打造仍然極致的蓮花跑車。
市民購買“武漢造”汽車最高再補貼6000元
此次亮相東風汽車全球創新中心的多款“武漢造”汽車，均在武漢經開區生產。武漢經開區因車而建、因車而興，被譽為“中國車谷”，擁有10家整車企業、14座整車工廠和千余家零部件企業。2024年地區生產總值突破2200億元，規模位列國家級經開區前列。
發布會現場，武漢經開區管委會主任唐超介紹，30年前，人們期盼和向往富裕小康生活，具有特殊意義的國民車“富康轎車”誕生，成為一個追逐夢想的時代符號。現在，汽車不僅僅是交通工具和機械產品，更是移動智能終端、新型儲能單元和數字生活空間，消費者希望擁有一個可以隨身攜帶的“電競房、KTV、休息艙、化妝間”。目前，武漢經開區正全力將汽車打造成人工智能體，像人一樣具備“智慧的大腦”“強健的體魄”“敏捷的神經系統”，提供更加智能、便捷、安全的出行體驗，讓夢想和未來觸手可及。
唐超表示，中國車谷在“車”更在“谷”，這個“谷”是開放之谷、創新之谷。大江大湖的大武漢，歷來都是開風氣之先，法系車可以在這里展現他們的浪漫外形，日系車也可以展現他們的精益生產。武漢經開區集聚了美英法日德的全球知名整車和零部件企業，是“武襄十隨”國家級汽車產業集群的龍頭，汽車生態圈高新技術企業數量突破2000家，布局華中科技大學、武漢理工大學兩所國家卓越工程師學院。
“我們秉承知音文化，以知音為伴、與知音同行，為知音造好車。”唐超介紹，中國車谷已構建起覆蓋從主流、高端到豪華的全領域車型矩陣，未來三年，將每季度推出1到2款新車，覆蓋從5萬元級到百萬級的價格區間，從插電、增程到純電、氫能，都將成為用戶的知音。
目前，武漢經開區正全力打造國家重要的汽車產業基地，支持車谷車企“放量提能”。今年，武漢經開區把去年的武漢汽車煥新消費季系列活動，升級為“車谷造·全球行”—2025汽車巡展促消費系列活動，以“荊楚行”“神州行”“海外行”三大主題，舉辦18場汽車巡展活動。東風嵐圖、東風猛士、蓮花跑車等“武漢造”好車，將從武漢出發、駛向全國，揚帆出海，讓世界看見“中國智造”。
發布會上，中國車谷品牌運營中心主任吳志鋒介紹，今年繼續發放汽車消費券，加倍補貼消費者。從今年1月1日起至12月31日，凡在湖北省內購買東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風本田、蓮花跑車等符合條件的對應車型（含新能源和燃油車），對應優惠額度從2024年的1000元、2000元、4000元，提高到2000元、4000元、6000元，同時，汽車消費券可與國家、省市相關促消費政策疊加使用。
另外，在發放消費券期間，中國車谷品牌運營中心還將拿出部分熱門演唱會、重大國際賽事門票及全民健身體驗券，進一步回饋消費者。
發布會上，嵐圖汽車、猛士科技、蓮花跑車、東風本田、東風乘用車等車企負責人介紹品牌相關情況，解答消費者關心的問題。中國車谷品牌運營中心發布最新促消費政策及舉措，市民購買“武漢造”汽車最高再補貼6000元。
自主通過閘機泊入車位
2月23日上午，極目新聞記者在東風汽車全球創新中心看到，一輛全新嵐圖夢想家在此展示。工作人員介紹，全新嵐圖夢想家搭載“真正車位到車位”功能，不使用路線記憶方式，目標地點無需記憶固定車位，真正做到首次就可使用，一鍵就可完成所有路段行駛。
在試乘環節，工作人員開啟一鍵激活“車位到車位”高階智駕領航輔助功能后，全新嵐圖夢想家自主通過停車場的閘機，自主在停車場巡航，還可以自主泊入終點車位。
嵐圖汽車是東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，已推出嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光和嵐圖知音四款車型，實現了“三年三品類、四年四款車”戰略布局。
發布會上，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉介紹，嵐圖全棧自研了行業頂尖的800V碳化硅高壓平臺、5C超充技術，打造了兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，能夠實現1秒1.7公里補能效率，充電15分鐘，續航515公里。
面對當前新能源汽車市場的激烈競爭，李博曉表示，嵐圖汽車在現有產品矩陣基礎上，將推出4款以上全新或改款車型，實現車型的持續迭代升級。
近期，全新嵐圖夢想家迎來了兩大新版型的全新上市，讓更多消費者能夠暢享高階智駕體驗。作為搭載華為乾崑ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV產品，全新嵐圖夢想家自去年上市起，連續三個月問鼎全國新能源MPV銷量冠軍，助力嵐圖品牌月銷量連續四個月躋身萬輛俱樂部，實現了八連漲。
據悉，2025年，高階智駕還將覆蓋嵐圖的全系車型，充分滿足用戶對個性化、多元化、智能化的高品質出行期待。嵐圖還將繼續完善“自營+生態”的直營生態體系，推進產品、渠道與生態的全面直連，確保全鏈路觸達用戶。同時，嵐圖也會推出更多具有吸引力的促銷政策，消除用戶購車顧慮，提升用戶消費信心，打造真正實現讓用戶省心、安心、放心的購車體驗。
打破“合資車不智能”固有認知
2024年10月，位于武漢經開區的東風本田新能源工廠正式投產，這是本田在全球布局的首個新能源工廠。極目新聞記者探訪東風本田新能源工廠時看到，點焊機器人、弧焊機器人、抓取機器人等各式各樣的機器人有序分工，AGV智能物流小車按照既定路線穿梭在車間中，機器人們不知疲倦地工作著，一輛輛等待組裝的新能源汽車在空中“高架”緩緩前行，進入下一個裝配流程，科幻大片般的場景在這座智能化工廠日常上演。
據悉，東風本田新能源工廠生產的第一款車型是靈悉L。靈悉L搭載五聯屏智能座艙、電子后視鏡、L2智駕系統等，成為了東風本田電動化轉型的標志性產品。同時，東風本田新能源工廠即將生產本田首款高端純電SUV——東風本田S7，該車將在三月初滿電上市。東風本田S7由中國團隊主導設計，融入科大訊飛語音等智能交互技術，打破了“合資車不智能”的固有認知。
發布會上，東風本田汽車有限公司執行副總經理助理龔熙介紹，在智電新時代，東風本田加速推動“數字化驅動 電動化轉型”新戰略，構筑了以混動、插混、純電三種新能源動力，覆蓋轎車、SUV、MPV全領域的電動化產品陣營。東風本田打造“強電智混”技術品牌、“本田+靈悉”新能源雙品牌，2030年累計推出10款以上的電動化產品，重塑新合資時代下的東風本田電動化品牌形象。
面對電動化轉型，龔熙表示，基于“創未來2030”戰略，到2030年前，東風本田將累計推出10款以上純電動車型，目前正加速推進電動化轉型落地。東風本田還積極融入智能化技術潮流，在新車型上引入本田最新的Honda CONNECT4.0智能互聯系統，以及Honda SENSING 360+全方位智能化安全駕駛輔助系統，在電池技術、智能互聯、自動駕駛等領域持續深耕，不斷提升自身的核心競爭力。
未來，東風本田將繼續秉承創新、開放、合作的精神，不斷推動電動化轉型的深入發展，共同推動武漢市汽車產業的繁榮與發展。
提供“量身定制”的產品和服務
2022年，東風公司推出豪華電動越野品牌——猛士。猛士917將越野車與電動化相結合，從0到1打造越野“新物種”，探索豪華電動越野市場新藍海。
猛士917是武漢經開區高端制造又一最新成果，是“武漢造”不斷走向高端汽車市場的縮影。發布會現場，東風猛士科技品牌運營部總監陶海英介紹，猛士是一個英雄的品牌，猛士“無畏·征服”的品牌精神與武漢“敢為人先”的創新精神，交相輝映，相得益彰。猛士917立足武漢，面向全國，走向全球，已成功在瑞士、阿聯酋、卡塔爾等市場上市，為全球消費者提供“量身定制”的產品和服務。猛士將持續講述中國品牌向新向上的故事，讓世界看見“中國造”，愛上“武漢造”，讓猛士的足跡遍布全球。
當前，猛士以“一車一價格、一人一座駕”的高端定制服務，推出了4款東風猛士917官改車型。陶海英介紹，猛士為用戶精心打造了強大的改裝生態，擁有超過180款越野裝備和改裝套件，用戶可根據不同場景，打造專屬自己的超能猛士。
對于后續目標和產品規劃，陶海英介紹，猛士將立足武漢，持續以用戶為中心，以更領先的技術、更匠心的產品、更尊享的服務，滿足用戶高端化、定制化、個性化的需求，同時也助力武漢汽車產業提檔升級，擦亮“武漢造”的金字招牌。
陶海英透露，2025年，是猛士的產品大年。在今年4月上海車展期間，東風猛士將推出東風猛士917加長版高定車型；下半年，東風猛士還將與華為全棧深度融合，推出全新的智電越野產品，將為硬派越野和城市SUV兩大圈層帶來越級體驗，進一步滿足更廣泛用戶的越野夢想。
為民族汽車品牌的發展貢獻更多力量
當天，極目新聞記者在東風汽車全球創新中心看到，東風風神L7、東風奕派eπ007、東風奕派eπ008、東風納米01在此展示。
東風乘用車銷售公司市場銷售支持部部長胡洋介紹，面對新時代的發展需求，東風汽車通過東風乘用車新能源的“躍遷行動”，開啟東風風神、東風奕派、東風納米三大產品序列品牌的一體化管理，三個品牌攜手并肩，通過差異化定位與協同發展，共同推動“東風”品牌的壯大，助力“中國車谷?武漢造”邁向新高度。
在品牌建設方面，東風風神致力于從燃油車向節能車轉型；東風eπ則定位于主流市場的電動化品牌，強勢進軍15萬- 25萬級市場。東風納米則專注于純電產品，塑造“靈動、精致、朝氣”的品牌價值，與用戶同心攜手，共創美好生活。
在產品布局方面，三個品牌構建了豐富多樣且互補的產品矩陣，涵蓋燃油、混動、增程、純電等多種動力模式，廣泛覆蓋不同消費者的需求。
回答記者提問時，胡洋表示，2024年，東風自主品牌研發投入強度達到8.3%，遠超行業平均水平，是央企平均投入強度的3倍多。為不斷拓展市場，三個品牌將加大產品布局。胡洋介紹，2025年對東風而言，是極具戰略意義的產品大年，承載著品牌向上發展的重要使命。在今年，東風乘用車的渠道拓展步伐將會全面提速，致力于讓更多消費者在家門口就能便捷地體驗到優質的產品與服務，全面提升品牌影響力和市場占有率，與更多用戶共享出行的美好未來。
胡洋介紹，未來，東風乘用車將繼續在品牌建設、技術研發、產品創新、生產制造和用戶服務等方面全面發力，為民族汽車品牌的發展貢獻更多力量，向著更高的目標奮勇邁進。
百萬豪車積極實現無圖NOA上車
在東風汽車全球創新中心，兩輛蓮花跑車吸引媒體記者們駐足。
蓮花跑車誕生于英國，是一個有著77年賽道基因的全球跑車品牌。
今年1月，路特斯正式更名為“蓮花跑車”。 蓮花中國營銷副總裁喬心昱表示，這不僅代表著蓮花品牌累積的厚重意義，更是品牌復興的重要里程碑，象征著對于“智能電動新蓮花”的期許。
在智能化方面，蓮花的城市NOA功能將于2月底在全國16座城市開通，成為全球唯一一個實現無圖NOA上車的百萬級運動豪華品牌。
據喬心昱介紹，在跑車智能化上，蓮花跑車是當下汽車市場百萬級里唯一具備高速&城市NOA的品牌，二月底率先開通16個城市。同時，在跑車生活化上，蓮花跑車實現了從跑車到電動智能生活用車的全面拓展，從純電到路遙超級混電技術，覆蓋了生活用車的全場景。
喬心昱表示，蓮花跑車提供最極致的技術，加快新產品技術的發布，讓用戶的極致駕趣也永不設限，將在跑車智能化、跑車生活化、跑車體驗化三大層面不斷突破，打造仍然極致的蓮花跑車。
市民購買“武漢造”汽車最高再補貼6000元
此次亮相東風汽車全球創新中心的多款“武漢造”汽車，均在武漢經開區生產。武漢經開區因車而建、因車而興，被譽為“中國車谷”，擁有10家整車企業、14座整車工廠和千余家零部件企業。2024年地區生產總值突破2200億元，規模位列國家級經開區前列。
發布會現場，武漢經開區管委會主任唐超介紹，30年前，人們期盼和向往富裕小康生活，具有特殊意義的國民車“富康轎車”誕生，成為一個追逐夢想的時代符號。現在，汽車不僅僅是交通工具和機械產品，更是移動智能終端、新型儲能單元和數字生活空間，消費者希望擁有一個可以隨身攜帶的“電競房、KTV、休息艙、化妝間”。目前，武漢經開區正全力將汽車打造成人工智能體，像人一樣具備“智慧的大腦”“強健的體魄”“敏捷的神經系統”，提供更加智能、便捷、安全的出行體驗，讓夢想和未來觸手可及。
唐超表示，中國車谷在“車”更在“谷”，這個“谷”是開放之谷、創新之谷。大江大湖的大武漢，歷來都是開風氣之先，法系車可以在這里展現他們的浪漫外形，日系車也可以展現他們的精益生產。武漢經開區集聚了美英法日德的全球知名整車和零部件企業，是“武襄十隨”國家級汽車產業集群的龍頭，汽車生態圈高新技術企業數量突破2000家，布局華中科技大學、武漢理工大學兩所國家卓越工程師學院。
“我們秉承知音文化，以知音為伴、與知音同行，為知音造好車。”唐超介紹，中國車谷已構建起覆蓋從主流、高端到豪華的全領域車型矩陣，未來三年，將每季度推出1到2款新車，覆蓋從5萬元級到百萬級的價格區間，從插電、增程到純電、氫能，都將成為用戶的知音。
目前，武漢經開區正全力打造國家重要的汽車產業基地，支持車谷車企“放量提能”。今年，武漢經開區把去年的武漢汽車煥新消費季系列活動，升級為“車谷造·全球行”—2025汽車巡展促消費系列活動，以“荊楚行”“神州行”“海外行”三大主題，舉辦18場汽車巡展活動。東風嵐圖、東風猛士、蓮花跑車等“武漢造”好車，將從武漢出發、駛向全國，揚帆出海，讓世界看見“中國智造”。
發布會上，中國車谷品牌運營中心主任吳志鋒介紹，今年繼續發放汽車消費券，加倍補貼消費者。從今年1月1日起至12月31日，凡在湖北省內購買東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風本田、蓮花跑車等符合條件的對應車型（含新能源和燃油車），對應優惠額度從2024年的1000元、2000元、4000元，提高到2000元、4000元、6000元，同時，汽車消費券可與國家、省市相關促消費政策疊加使用。
另外，在發放消費券期間，中國車谷品牌運營中心還將拿出部分熱門演唱會、重大國際賽事門票及全民健身體驗券，進一步回饋消費者。
2025-02-23 關注： 來源：潛江資訊網